ちょいとチョイノリ

2020年08月10日01:40

カテゴリ: チョイとツーリング

【久々に】近場ツーリングでスッキリ(´∀｀)ﾖｶｯﾀｱﾙﾖ

８日から１０日までの三連休。
巷では９日に忍者作戦なるツーリング、あるいはWEX-WESTほおのきが開催される・・
駄菓子菓子、いずれにも不参加という・・・(ﾉД`)ｼｸｼｸ

２週間ぶりにチョイノリのエンジン始動はセル一発。

８日のチョイノリはこれだけ。

９日
ワークマンでバイクウェアなグッズを(σﾟдﾟ)σｹﾞｯﾂ
まず、ワークマン〈フィールドコア〉ライディングメッシュパンツ

３９００円が１９００円となっていて、３Ｌサイズが履けたので購入。
薄手の生地で膝に薄いパッドが入っておりました。

続いては、足首フィットハイカットセーフティシューズ
メッシュで通気性あり、１９００円はリーズナブル。
バイク用にピッタリという記事も良く見かけます。

午後から恒例の近場ツーリングへ。
半袖Ｔシャツでは、日焼けすぎると思ったので、世界のダイソーにて

まあ見た目は・・・気にしないでおきましょう。

二川ダムにて。ダムカードなるものは、新型コロナの影響により一時休止中だという貼り紙が管理事務所に貼っておりました。

道路では何カ所か工事による片側相互通行で信号がありました。そもそも信号がほとんどないので快調に走れます。
まつきち号も登り坂で速度低下はしますが、概ね良い感じに走ります。
途中、河川敷にあるキャンプ場も多くのテントが設営されてました。三連休ですからねぇ。

あらぎ島にて。以前、付近道路が崩壊してましたが、復旧完了してました。
手前の道の駅も、車やバイクが割と多く駐車してました。

青々としてますな。
更に進みまして、清水温泉あさぎりへ。
県道からここへ手前の登り坂は脚キック補助無しで登り切りました。
このあたりからも、まつきち号の調子は良好に感じます。

第二駐車場から。向こうに見えるのが温泉建物。
今回は温泉に入らず、小休止の後、戻ることにします。
快晴から曇りの天気は暑くなくて(・∀・)ｲｲ!!です。

先月のツーリングで薄暗いトンネルを走りました。この辺りのトンネルも、照明はまばらです。

途中から近道で家に戻ります。
一部脚キック補助を発動させましたが、１６時過ぎに帰宅。

約６８ｋｍばかりのツーリングでした(´∀｀*)

タグ：: チョイノリ; あらぎ島; 二川ダム; 清水温泉

2020年08月09日22:46

カテゴリ: 番外・おっさんセロー

【一気通貫】おっさんセロー225公道復帰作戦( ﾟдﾟ )ﾎｩ

おっさんセロー225が増車となり、ナンバー取らずにWEX-WESTとか坂内練習で公道でない未舗装路をガシガシ走っておりましたが、やはり走行する機会がなかなか無い・・・ということでナンバー取得を考えておりました。

この間、大変久しぶりに休暇を取れたので、運輸局に色々聞いたりしました。
単身赴任の関係で、住民票は大阪府、本人とセローは実家の和歌山におります。
この場合、公共料金の領収書や賃貸住宅の契約書の写しがあれば、和歌山ナンバーが取得可能ですが、実家のため、そんなモノは無いので、結局は住民票のある大阪でナンバー取得の方向となりました。
（家族がバイク所有車となれば和歌山ナンバー可能らしいですが、保険がややこしい感あり断念）
ちなみに、任意保険では、住民票の住所でなく実際に居住している住所で契約できます（チューリッヒ）

(´ﾍ｀；)ｳｰﾑ…平日にしか出来ない事を、午後から一気にやってしまうか？？
で発作的にやらかすことに・・

１）市役所へ行き住民票を(σﾟдﾟ)σｹﾞｯﾂ
２）近くのコンビニで自賠責保険に入る・・・ナンバー未だでも車台番号等が加入出来ます。
３）陸運支局で手続き・・
　提出する書類
　(1)軽自動車届出済証返納確認書→オレンジ色の書類　なお、(1)(2)は2019/7以降は１枚に。
　(2)軽自動車届出済証返納証明書→白色の書類
　(3)住民票
　(4)自賠責保険証
　(5)ＯＣＲ用紙→４枚の紙にセッセと記入、認印押印とか。記入の見本も示してもらいました。
　　　バイクの諸元（全長等）を記入する項目があり、スマホで検索したりして作成。

　陸運支局での受付は１６時までなので、なんとか間に合いましたが、結構多くの方、主に自動車屋さんかな？が来ておりました。
　そうしますと、別の建屋でナンバーを貰って（確か５２０円だったか？）無事終了・・・
任意保険は３社からネット見積した結果、チューリッヒと契約。

そして今度はセロー弄りとなります（８月８日～）

灯火類やホーン、色々と外してたので、再び取付をしましょう。

そういえば、エアクリフィルターを石油で洗い、干しておきます。

メーター照明、拡散LEDに変えてみました。水滴はワタシの汗です(；´Д｀)
他、インジケーターランプも切れてたのを交換。

ウインカーは前後配線を繋いでから点灯テスト。

ε-(´∀｀*)ﾎｯ　無事に点滅。
ウインカーやリアランプ、黒い樹脂が色褪せてたので、バーナーで炙り黒色へ戻し。
また、ヘッドライトの黄色シートは剥がしました。

ミラーは元から無かったので、可倒式ミラーをwebikeで購入。ヤマハは右側は逆ネジらしい。
大体組み上がったので、夕食は焼肉。
オトートのカセットガスコンロ（炉端焼き器）を使い、そういえば前にアウトドア雑誌の付録のミニ鉄板を一度も使ってなかったので使ってみようっと。

シーズニングは完了してました。ジュニアバーナーには、こんな向きで鉄板を置いてます。

鉄板が分厚いので、まんべんなく火が通ります。脂はねもシッカリ飛びます・・・(；´∀｀)

イラストは毎度の某たねなし氏・・ホントは本を持ってるのだけど鉄板に見えてきた・・!

お一人でヤキヤキするなら結構(・∀・)ｲｲ!!ですぞ～、雑誌の付録だけども侮り難し・・
笑'S肉厚鉄板miniだったりします。

ナンバー取付けると、こうなりました。
チョイノリのナンバーは「８９-３０」　ヤ○ザゼロ？
N-WGNのナンバーは「８７-１０」　中古車センター？
セローのナンバーは「９６－９４」　苦労して苦しめ～？？

いつの間にか、キャブレターがオーバーフローでガソリンがポタポタとお漏らししてますがな。
またフロートが引っかかったのか・・ミニハンマーとかでコンコン叩いてもなかなか解消せず・・
ようやく治まったみたいだけど、あぁ、これならいっそ、キャブ交換しようか？？と考えると、翌日はお約束の如く、フツウーにキャブ作動でお漏らし無し・・

これでレース出るときは、タンデムステップとかリアキャリア、ナンバーは外しでしょうな。
ヘッドライトとフロントウインカーは外せないこともないでしょうが、リアの灯火類は外しにくいか？？

荷物積載用に世界のアイリスオオヤマのボックスを頼んでみたり。
あとは、今履いているタイヤが舗装路走るのモッタイナイので別にホイール入手して公道用に確保しませんと・・
ＥＴＣとか電源ソケットは・・・付けません（多分）

はい、次回はチョイノリ記事ですよ～（・∀・）ｵﾀﾉｼﾐﾆﾈ

タグ：: セロー225

2020年08月05日23:21

カテゴリ: 番外・オフロード三昧

【坂内2Daysへの道2020】８月練習合宿の後編(ﾟ∀ﾟ)ﾀﾌﾟ-ﾘﾊｼｯﾀ

８月２日（日）
非常に涼しい、涼しすぎるテントの中で寝てますと、なんだか外で話し声が聞こえてきます。
そして早朝にバイクが走り去る音が・・

ムチャ早朝に、フライングクロさんと、もんまえサンがやって来て、早朝にとりから。氏が去っていったのでした。

新しい（といっても古い？）バイク、ＣＲＭ５０がやってきました。

オサーンの朝はまあまあ。朝食はパンとかバナナとか。

クロさんもやる気マックスオリックス。
ストマジ２号機は吹けなかったのですが、キャブに何か詰まっていたそうな。
ストマジ初号機は本番に備えて、クロさんに整備してもらうこととなりました。

もんまえサンは原付試乗記に向け、ＣＲＭとかＨＴひらサンのＢＷ’Ｓに試乗。
ＢＷ’Ｓはキャブ交換でセル一発始動となり、キックの鬼とならずに快調。

日曜日も朝からオフロードバイクの練習に訪れる方もちらほらと。

あっこサンもストマジとか・・

ＣＲＭ５０でもシフトチェンジの練習その１。
気温も上昇してきました（それでも下界よりかはマシでしょうけども）。
おっさんセローでせっせと走り続けます。

今回の練習のテーマは、「膝でタンクを押さえ込む」でやってました。
バランスが崩れ、ついつい両足ともステップから離れ不安定な体制になることは避けたい。
両肘は割と外に張り出す感じが出来てますが、グリップを握りすぎで痺れたり・・

朽木では中盤から下り坂でアイドリング状態からエンジンストールが頻発しましたが、今回はほとんど無く。ただ、エンジンをぶん回す機会も少ないので、アクセル開けられる時は少しでも開けるように。
クラッチ・ミッション操作が乱暴～という指摘もあり、も少し優しくクラッチワークをば。

昼前の走行。初日よりかは慣れた走り（当社比）
クロさんと河原を眺めながら一休み。
トライアルバイクがぴょんぴょん跳ねてました。かなりの技量を持った方ですねぇ・・
自然が一杯な坂内、アウトドア好きな人にはタマラナイのですが、あまり来ませんねえ・・
とかしばし談笑・・

昼食後も何周か走り、今回の合宿も終了。
相変わらず片付けと積込みに時間を要し、更にパラソル立て（結局使用せず）を現地に置いてきました(；´∀｀)

恒例の多賀ＳＡで餃子の王将で少し早い目の夕食。

８月３日（月）
珍しく有給休暇が取れましたので、午前中にバイクのお手入れ。

高圧洗浄機など無いのです。

洗車後、エンジン始動させアクセル吹かすと時たま黒煙が。そして振動で何処かのネジが落ちる。

マフラーガードのネジでした。

グリスを各所に注入～合計５箇所に。

水たまりやら川越えしたので、タプーリと注入。

プラグはこんな感じ。エンジンコンディショナーをシリンダ内に注入してちょびっと洗浄。
そういえば８８師範から、マイクロロンとかイリジウムプラグとか・・・（あきれ顔）と言われたりしましたが、現時点ではマイクロロンもイリジウムプラグは不使用です。イリジウムは買ってますけど・・

午後は平日にしか出来ないことをやってましたので、チョイノリ乗れず触れず(；´∀｀)(；´∀｀)
ちなみにモンベルショップへ行って、ガスが出ないカートリッジが新品に交換となりました（ﾌﾄｯﾊﾟﾗ）

さて、来月９月５・６日は再び坂内合宿ですよ（・∀・）

タグ：: 坂内バイクランド; 坂内2DAYS; セロー225; チョイノリクラブジャパン